Erfahrung
LKT: Stärke, Tradition
und Innovationen für die Zukunft der Wälder
Wir sind LKT, ein slowakischer Hersteller von Forsttechnik, der über 50 Jahre Tradition mit Innovationen und tiefem Respekt vor der Natur verbindet. Unsere Mission ist es, Fachleuten in der Forstwirtschaft Maschinen zur Verfügung zu stellen, die nicht nur maximale Leistung auch unter schwierigsten Bedingungen erbringen, sondern auch mit minimalen Auswirkungen auf die Natur arbeiten. Das ist der Kern unserer Philosophie und das Versprechen, das wir unseren Kunden auf allen Kontinenten geben.
Unsere Werte und Mission
Qualität und Zuverlässigkeit:
Wir sind bestrebt, qualitativ hochwertige und technisch zuverlässige Produkte zu liefern. Unsere Maschinen sind so konstruiert, dass sie anspruchsvollen Bedingungen standhalten und viele Jahre lang dienen. Ein etabliertes Qualitätsmanagementsystem ist die Garantie für diesen Ansatz.
Innovationen und technologische Reife:
Wir investieren kontinuierlich in Forschung, Entwicklung und die Modernisierung unserer Produktionstechnologien. Ziel ist es, Maschinen anzubieten, die den neuesten Trends und den gestiegenen Anforderungen an Leistung, Effizienz, Sicherheit und Ergonomie entsprechen.
Ökologische Verantwortung
Unsere Maschinen sind so konzipiert, dass sie strenge Umweltstandards erfüllen und ihre Auswirkungen auf das Waldökosystem minimieren, zum Beispiel durch die Rahmenkonstruktion, die sicherstellt, dass der Rückeschlepper nur zwei Spuren hinterlässt.
Kundenzufriedenheit
Das Vertrauen und die Zufriedenheit unserer Kunden sind unsere obersten Ziele. Wir bieten professionellen Service, Originalersatzteile und bemühen uns, ein zuverlässiger Partner für alle unsere Kunden zu sein.
Robuste und intelligente Rahmen
Hergestellt aus hochfestem, thermomechanisch behandeltem Stahl, der erhöhte Festigkeit und Flexibilität bei gleichzeitig optimalem Maschinengewicht gewährleistet.
Außergewöhnliche Stabilität und Geländegängigkeit
Gewährleistet durch die durchdachte Lagerung der Achsen in den Rahmen, bei ausgewählten Modellen auch mit der Möglichkeit der automatischen Arretierung für sicheres Arbeiten.
Bewährtes Konzept
Die neue Generation der LKT-Rückeschlepper vereint langjährige Produktionserfahrung mit den neuesten Erkenntnissen aus Maschinenbau, Metallurgie und Elektrohydraulik.
Technologie und Erfahrung, die wir in über 50 Jahren gesammelt haben
Charakteristisch für LKT-Rückeschlepper sind die detailliert ausgearbeiteten technischen Lösungen, die das Ergebnis jahrzehntelanger Erfahrung und kontinuierlicher Verbesserung sind:
Wir sind davon überzeugt, dass Sie sich beim Kauf neuer Forstmaschinen für eine LKT-Maschine eines slowakischen Herstellers mit langjähriger Tradition, starkem Qualitätsanspruch und einer klaren Vision für die Zukunft entscheiden werden. Wir sind bereit, auch weiterhin Lösungen anzubieten, die unseren Kunden helfen, effizienter und nachhaltiger zu arbeiten.
Unsere Geschichte
2013
Na trhu sa objavil nový LKT 175, označovaný aj ako „kombi stroj“, ktorý zodpovedá aktuálnym potrebám lesníkov v oblasti ťažby dreva.
2011
Začala produkcia nového typu traktora značky LKT – LKT 150.
2009
Bol inovovaný obľúbený model traktora LKT 81 na nový model LKT 81 ITL, ktorý dnes patrí k najpredávanejším traktorom spoločnosti LKT s.r.o.
2002
Traktory značky LKT dostali nové farby- zelenú a žltú.
2001
Z Trstenej vyšiel nový model traktora LKT 82, ktorý po inováciách patrí k najúspešnejším modelom spoločnosti LKT s.r.o. aj dnes.
1995
Na trh prichádzajú ťahače typového radu LKT-90, ktoré sa vyznačovali predovšetkým novým dizajnom, komfortným ergonomickým vybavením kabíny a novým systémom automatickej transmisie.
1990
Značka LKT a výrobný závod LKT v Trstenej boli dlhé roky súčasťou koncernu ZŤS (Závody Ťažkého Strojárstva). Po zmenách v roku 1989 sa začalo obdobie transformácie, osamostatňovania sa a reštrukturalizácie firmy.
1989
Začala produkcia univerzálneho kolesového zemného stroja UZS-050, použiteľného ako nakladač aj ako rýpadlo v stavebníctve a poľnohospodárstve.
1987
Na trh prišla výkonnejšia verzia LKT 81 TURBO, ktorý sa dodnes radí k najrozšírenejším a najpoužívanejším špeciálnym lesným strojom u nás i vo svete.
1982
Začala sériová výroba modelu LKT 81, ktorý bol takmer bez zmeny vyrábaný do roku 1993 a počet kusov sa vyšplhal takmer na 6000
V tom istom roku bola do Trstenej presunutá výroba aj dovtedy najvýkonnejšieho typu LKT 120, ktorý bol určený na export do bývalých štátov Sovietskeho zväzu a do Nemecka. Stroj bol vyrábaný v dvoch základných modifikáciách: ako základný stroj LKT-120 A a ako ťahač LKT-120 B určený na bezúväzkové približovanie dreva pomocou čeľusťového drapáku, umiestneného na sklopnom ramene.
1974
Nový inovovaný typ LKT 80 nahradil prvý model LKT-75. Boli vylepšené pracovné podmienky obsluhy a prevádzkové parametre. Traktor dostal uzavretú bezpečnostnú kabínu s posúvateľnými dverami, vybavenú novým sedadlom vodiča a kúrením.
Model LKT-80 sa svojou kvalitou a nadčasovým dizajnom zaslúžil o to, že si značka LKT vybudovala významné postavenie na trhu špeciálnej lesnej techniky a továreň v Trstenej patrila s ročnou produkciou takmer 1000 traktorov k najvýznamnejším svetovým výrobcom tejto techniky.
1971
V Trstenej bolo zmontovaných prvých päť strojov LKT-75 v rámci overovacej série a začala novodobá história továrne a značky LKT zameranej na výrobu strojov pre mechanizáciu lesných prác.
Stroj LKT-75 bol vôbec prvým lesným kolesovým ťahačom, vyvinutým a vyrobeným v krajinách strednej a východnej Európy. Vyznačoval sa jednoduchou konštrukciou, spoľahlivosťou. Konštrukčné riešenie riadenia pomocou natáčania predného a zadného rámu, na ktorých sú pevné nápravy s neriadenými kolesami sa v praxi veľmi osvedčilo, čo sa stalo neskôr základom konštrukcie prakticky všetkých ďalších strojov LKT.
1969
Závod v Trstenej sa stal súčasťou vtedajších Turčianskych strojární (TEES) Martin, kde sa vyrábali kabíny, kryty motorov pre autožeriavy a ďalšie komponenty pre mobilné stroje finalizované v podniku TEES a neskôr ZŤS. Začali prípravy k výrobe nového nosného produktu – lesného kolesového ťahača LKT-75.
1965
Závod v Trstenej sa stal súčasťou podniku TATRA Kopřivnice, postupne sa rozrastal o nové priestory a novú výrobnú halu. Výrobný program sa rozšíril o ďalšie komponenty pre osobné a nákladné automobily TATRA.
1961
V Trstenej začína tradícia strojárenskej výroby. V novozaloženom závode podniku KOOH-I-NOR Bílovec. Jeho prvý výrobný program bol zameraný na drobné dielce a výlisky pre automobilku TATRA.