практике
LKT: Сила, традиции
и инновации для будущего лесов
Мы — LKT, словацкий производитель лесной техники, который сочетает более чем 50‑летние традиции с инновациями и глубоким уважением к природе. Наша миссия — предоставлять профессионалам в лесном хозяйстве машины, которые не только достигают максимальной производительности даже в самых тяжелых условиях, но и работают с минимальным воздействием на окружающую среду. Это ядро нашей философии и обещание, которое мы даем нашим клиентам на всех континентах.
Наши ценности и миссия
Качество и надежность:
Мы обязуемся поставлять высококачественные и технически надежные изделия. Наши машины спроектированы так, чтобы выдерживать сложные условия и служить долгие годы. Созданная система менеджмента качества является гаранцией такого подхода.
Инновации и технологическая зрелость:
Мы постоянно инвестируем в исследования, разработки и модернизацию производственных технологий. Цель — создавать машины, соответствующие новейшим тенденциям и повышенным требованиям к производительности, эффективности, безопасности и эргономике.
Экологическая ответственность
Наши машины спроектированы так, чтобы соответствовать строгим экологическим нормам и минимизировать воздействие на лесную экосистему, например, конструкцией рам, которая обеспечивает, что тягач оставляет за собой только два следа.
Удовлетворенность клиентов
Доверие и удовлетворенность клиентов являются нашими первостепенными целями. Мы предоставляем профессиональное обслуживание, оригинальные запчасти и стремимся быть надежным партнером для всех наших клиентов.
Прочные и интеллектуальные рамы
Изготовленные из высокопрочной, термомеханически обработанной стали, обеспечивающие повышенную прочность и упругость при сохранении оптимальной массы машины.
Исключительная устойчивость и проходимость
Обеспечена продуманным креплением осей к рамам, у отдельных моделей также с возможностью автоматической блокировки для безопасной работы.
Проверенная концепция
Новое поколение тягачей LKT сочетает в себе многолетний производственный опыт с новейшими достижениями в области машиностроения, материаловедения и электрогидравлики.
Технологии и опыт, накопленные за более чем 50 лет
Характерной особенностью тягачей LKT являются детально проработанные технические решения, которые являются результатом десятилетий опыта и постоянного совершенствования:
Мы верим, что если вы рассматриваете покупку новой лесозаготовительной техники, вы выберете машину LKT от словацкого производителя с многолетней традицией, твердой приверженностью качеству и четким видением будущего. Мы готовы и дальше предлагать решения, которые помогут нашим клиентам работать эффективнее и устойчивее.
Наша история
2013
На рынке появился новый LKT 175, также называемый «комбинированной машиной», который соответствует актуальным потребностям лесников в области лесозаготовки.
2011
Началось производство нового типа трактора марки LKT – LKT 150.
2009
Популярная модель трактора LKT 81 была модернизирована до новой модели LKT 81 ITL, которая сегодня является одним из самых продаваемых тракторов компании LKT s.r.o.
2002
Тракторы марки LKT получили новые цвета — зеленый и желтый.
2001
Из Трстене вышла новая модель трактора LKT 82, которая после модернизаций и сегодня относится к самым успешным моделям компании LKT s.r.o.
1995
На рынок выходят тягачи типового ряда LKT-90, которые отличались прежде всего новым дизайном, комфортным эргономичным оснащением кабины и новой системой автоматической трансмиссии.
1990
Бренд LKT и производственный завод LKT в Трстене долгие годы были частью концерна ZŤS (Заводы тяжелого машиностроения). После изменений в 1989 году начался период трансформации, обретения независимости и реструктуризации компании.
1989
Началось производство универсальной колесной землеройной машины UZS-050, пригодной для использования как погрузчик и как экскаватор в строительстве и сельском хозяйстве.
1987
На рынок вышла более мощная версия LKT 81 TURBO, которая до сих пор считается одной из самых распространенных и наиболее используемых специальных лесных машин как у нас, так и во всем мире.
1982
Началось серийное производство модели LKT 81, которая почти без изменений производилась до 1993 года, и количество единиц достигло почти 6000.
В том же году в Трстену было перенесено производство самого мощного на тот момент типа LKT 120, который предназначался для экспорта в бывшие государства Советского Союза и в Германию. Машина производилась в двух основных модификациях: как базовая машина LKT-120 A и как тягач LKT-120 B, предназначенный для бесчокерной трелевки древесины с помощью челюстного захвата, установленного на откидной стреле.
1974
Новый модернизированный тип LKT 80 заменил первую модель LKT-75. Были улучшены условия труда оператора и эксплуатационные параметры. Трактор получил закрытую защитную кабину с раздвижными дверями, оборудованную новым сиденьем водителя и отоплением.
Модель LKT-80 благодаря своему качеству и вне-временному дизайну способствовала тому, что бренд LKT занял значимое положение на рынке специализированной лесной техники, а завод в Трстенной с годовым выпуском почти 1000 тракторов относился к числу ведущих мировых производителей этой техники.
1971
В Трстене было собрано первых пять машин LKT-75 в рамках проверочной серии, и началась современная история завода и марки LKT, ориентированной на производство машин для механизации лесных работ.
Машина LKT-75 была первым лесным колесным тягачом, разработанным и произведенным в странах Центральной и Восточной Европы. Она отличалась простой конструкцией и надежностью. Конструктивное решение управления посредством поворота передней и задней рамы, на которых установлены жесткие мосты с неуправляемыми колесами, очень хорошо зарекомендовало себя на практике, что впоследствии стало основой конструкции практически всех последующих машин LKT.
1969
Завод в Трстене стал частью тогдашних Турчанских машиностроительных заводов (TEES) в Мартине, где производились кабины, кожухи двигателей для автокранов и другие компоненты для мобильных машин, завершенные на предприятии TEES, а позже ЗТС. Началась подготовка к производству нового основного продукта — лесного колесного трактора LKT-75.
1965
Завод в Трстене стал частью предприятия TATRA Копршивнице, постепенно расширялся за счет новых помещений и нового производственного цеха. Производственная программа была дополнена новыми компонентами для легковых и грузовых автомобилей TATRA.
1961
В Трстене начинается традиция машиностроительного производства. В недавно созданном заводе предприятия KOOH-I-NOR Bílovec. Его первая производственная программа была ориентирована на мелкие детали и штамповки для автозавода TATRA.