LKT 210
LKT 210 je ideálnym riešením v prevádzkach kde sa často menia pracovné požiadavky na spracovanie krátkeho sortimentu ako aj dlhého dreva. Je vybavený hydraulickou rukou, zverným oplenom a dvojbubnovým navijakom. Je to zatiaľ najvýkonnejší traktor značky LKT s hydrostatickým pohonom, automatickým riadením výkonu a s dvojstupňovou mechanickou rozvodovkou.
Pri transporte krátkeho dreva je možné zverný oplen ponechať vo vodorovnej polohe s otvorenými čeľusťami a plní funkciu klanice. Pri ťahaní dlhého dreva sú posledné dva páry klaníc odobrané, zovreté čeľuste zdvihnutého zvereného oplenu držia drevo a mreža je pre lepší výhľad hydraulicky sklopená. Dvojbubnový navijak s dvomi 120 metrovými lanami priemeru 13 mm a silou 2×100 kN je neustále k dispozícii a umožňuje používať stroj ako plnohodnotný ťahač.
Zverný oplen je možné z pomocného rámu jednoducho demontovať a stroj je možno používať iba s klanicami ako forwarder. Riadenie stroja je zabezpečované zlamovaním rámov pomocou hydraulických válcov s možnou aretáciou rámov. Zvarenec predného aj zadného rámu je kompaktný a extrémne pevný, čím chráni spaľovací motor, transmisiu, kĺbové hriadele aj nápravy. Spodok rámov je hladký bez výstupkov, čo je dôležitým aspektom pre bezproblémovú jazdu v teréne.
| Motor | |
|---|---|
| Výrobca a typ | Cummins QSB 6.7, 6 valcový, 194 kW, STG V. |
| Druh | naftový, štvordobý s turbodúchadlom |
| Objem palivovej nádrže | 200 l |
| Riadenie | |
|---|---|
| Druh | plnohydraulické servoriadenie zlamovaním rámov okolo zvislých čapov pomocou 2 priamočiarych hydromotorov |
| Ovládanie | volantové s núdzovým riadením |
| Transmisia | |
|---|---|
| Výrobca / Druh | hydrostatická s hydrostatickým prevodníkom DANFOSS, axiálnym regulačným čerpadlom, s automatikou pojazdu, axiálnym regulačným hydromotorom |
| Rozvodovka | dvojstupňová hydraulická dvojmotorová |
| Režim | cesta/terén |
| Max. rýchlosť | 34 km/h |
| Nápravy | |
|---|---|
| Výrobca | NAF |
| Diferenciál | lamelová uzávierka diferenciálu ovládaná elektrohydraulický |
| Prevádzkové brzdy | lamelové prevádzkové brzdy ovládane brzdičom SAFIM |
| Parkovacia brzda | elektrohydraulická |
| Predná náprava | pevná |
| Zadná náprava | pevná typu boogie |
| Pneumatiky | |
|---|---|
| Rozmer |
|
| Kabína – inovovaná | |
|---|---|
| Certifikáty | ROPS, FOPS, OPS |
| Sedačka | sedačka vzduchom odpružená, vyhrievaná a odvetraná s otočným pracoviskom, elektrická otoč |
| Navijak | |
|---|---|
| Druh | 2×100 kN dvojbubnový s voľným odvíjaním lana |
| Pohon | hydromotor DANFOSS |
| Ťažná sila | 2×100 kN |
| Navíjacia rýchlosť | 1,2 m/sec. max |
| Priemer / dĺžka lana | 12 mm/90 m al. 13 mm/75 m |
| Hydraulická ruka | |
|---|---|
| Hydraulická ruka S110F101 Epsilon Palfinger Drapák FG43S s dosahom 10,1 m s možnosťou zloženia ruky do prepravnej polohy s pracovným tlakom do 220 bar, plávajúca poloha, podpera kmeňov, s montážnym podstavcom, hydrorozvodmi a elektrohydraulickým ovládaním z kabíny operátora | |
| Klanicová platforma | |
|---|---|
| so sférickými kladkami, bez hydraulického zdvihu zadnej časti, 3+1 mechanicky výsuvný par klaníc (+700 mm) | |
| Zadný štít | |
|---|---|
| sklopný, ovládaný hydraulický | |
| Zadná ochranná mreža | |
|---|---|
| pevná | |
| Rámy | |
|---|---|
| výkyv predného oproti zadnému rámu zabezpečuje axiálne ložisko s možnosťou aretácie | |
| Objem hydraulickej nádrže | |
|---|---|
| 155 l | |
| Pracovný tlak | |
|---|---|
| 240 bar | |
| Elektrický systém | |
|---|---|
| Napätie | 24 V |
| Alternátor | 70A/28V |
| Akumulátorové batérie | 12V/50Ah, 2 ks |
| Štartér | 4 kW/24V |
| Hmotnosť | |
|---|---|
| 16 500 kg | |
| Rozmery | |
|---|---|
| DxŠxV: 10.120 x 2.550 x 3.620 mm | |
| Výbava na želanie | |
|---|---|
Navijak
|
|
Klanicová platforma
|
|
Diaľkové ovládanie
|
|
Mreža
|
|
Hydraulická ruka
|
|
Drapák
|
|
Klembank
|
|
Zadný štít
|
|
Predná radlica
|
|
Pneumatiky vrátane diskov
|
|
Kabína
|
| Prídavné zariadenia k stroju LKT 210 Kombi | |
|---|---|
Spiľovacia hlavica
|
|
Strihacie hlavice
|
