1961 A trestinai gépgyártás hagyományai egészen 1961-ig nyúlnak vissza. A KOOH-I-NOR..Read More develop2020-12-17T23:22:04+01:0017. december, 2020| Read More
1965 A trestinai gyárat megvásárolta a TATRA Koprivnice. Egyre több alkatrészt..Read More develop2020-12-17T23:21:39+01:0017. december, 2020| Read More
1969 A gyárat átvette a Martin-i székhelyű TEES. A gyártás eltolódott..Read More develop2020-12-17T23:20:51+01:0017. december, 2020| Read More
1971 Trstenában legyártottak 5 db kísérleti LKT-75-ös vonszolót. Ez jelentette a..Read More develop2020-12-17T23:20:12+01:0017. december, 2020| Read More
1974 Az LKT 75-öt felváltja az új, innovatív LKT 80. Első..Read More develop2020-12-17T23:19:42+01:0017. december, 2020| Read More
1982 Megkezdődik, és egészen 1993-ig töretlenül tart az új LKT81-es gyártása...Read More develop2020-12-17T23:19:05+01:0017. december, 2020| Read More
1987 Bemutatkozik az elődjénél hatékonyabb LKT 81 TURBO. Egy felmérés szerint..Read More develop2020-12-17T23:18:38+01:0017. december, 2020| Read More
1989 Megkezdődik az UZS 050 univerzális kotró-rakodó gyártása, ami egyaránt alkalmas..Read More develop2020-12-17T23:18:09+01:0017. december, 2020| Read More
1990 Az LKT a cseh óriásvállalat, a ZTS részévé válik. Az..Read More develop2020-12-17T23:17:25+01:0017. december, 2020| Read More
1995 Bemutatkozik az LKT 90. Új design, sokkal kényelmesebb kabin, ergonomikus..Read More develop2020-12-17T23:16:52+01:0017. december, 2020| Read More
